挪威化学品船船东/运营商Odfjell正在推动船队转型晋级方案，未来可能会呈现多达12艘新船参加船队。

　　Odfjell在其年度报告中发表，该公司正在考虑制作6艘至12艘大型不锈钢化学品船，以替代部分老旧船只。在未来三至八年内，该公司估计耗资5亿美元（约合人民币36.54亿元）至9亿美元（约合人民币65.77亿元）推动船队船型晋级，详细取决于船只装备、船厂可用性以及新船造价和商场要素。Odfjell也指出，若上述新船选用长时间定时租船行使，则公司的出资所需本钱或将下降。

　　Odfjell表明：“尽管上述新造船没有得到许诺或向船厂订货，但估计将在2027年开端制作，详细取决于船厂产能和商场条件。新船将装备不锈钢储罐，并将选用最新的能效和燃料技能，但由于其装备，其本钱仍难以估计。”

　　依据Odfjell的年度财报，该公司在2024年完成了有史以来最微弱的财政成绩，全年净利润达2.78亿美元，并在，别离是日本新来岛造船的2艘25000载重吨不锈钢化学品船和扬子三井造船的1艘49000载重吨化学品船。3艘船由第三方船东下单，Odfjell通过长租协议持有。

　　到2024年末，Odfjell具有一支由71艘船化学品船组成的船队，这中心还包含46艘自有或租借船、4艘光船租借船、14艘定时租借船和3艘联营船。在新造船方面，Odfjell合计订货18艘，其间16艘已签定顺便购买选择权的长时间定时租船合同，别的2艘为自有船只。18艘新船别离将由日本和在世的船厂制作17艘、1艘，估计将于2024年第二季度至2028年期间交给。

　　此外，Odfjell还在本年3月签定2艘35000载重吨不锈钢化学品船的定时租约，每艘租期8年，估计将于2027年第四季度和2028年第二季度参加船队。

　　Odfjell已许诺到2030年将其碳强度比2008年下降57%，并从2050年起具有一支碳中和船队。为完成其方针，该公司表明将只订货净零碳排放的船只。