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    公司动态/TECHNICAL

    空气压缩机真是哪里都用,飞机上的这台,位置有点尴尬......

    发布:jstzmzlt 浏览:96次

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    大家应该都有注意到,不管是什么样的民航客机,在它的尾巴上面都会有一个大洞,这个洞对于飞机来说,是不是有着什么不一样的功能呢?是一定需要的吗?

    这个洞,名字就叫做APU,其实他的存在,就是一个辅助的动力源。

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    对于这个装置,它就是一个小型的涡轮发动机了,主要的作用就是为客机提供电源以及压缩空气,有着辅助动力的一个装置,还可以提供部分的推力的装置,可以说是飞机上面必不可少的一个部位了,同样也起着关键性的作用。

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    一般来说的话,飞机在起飞之前也会由它给主动发动机提供电源跟压缩空气,当飞机在起飞了之后,在飞行过程当中,这个装置可以很有效地保证飞机发动机输出的能量,也就是全部功率都用于飞机的加速跟爬升了,从而保证飞机性能~

    同时在巡航的过程当中,如果发动机出现了什么问题,需要停飞的时候,这个装置也可以充当重启发动机的先锋,为重启发动机提供所需要的能量。

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    辅助动力装置作为一个系统,由 APU 发动机、进气系统、排液系统、燃油系统、数字控制系统和起动系统等组成,APU 一般装在机身最后段的尾锥之内,在机身上方垂尾附近开有进气风门,排气直接由尾锥后端的排气口排出。

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    电影《萨利机长》讲述的就是真实事件:哈德逊河迫降的事件,大家都知道吧?

    6当时在客机两台发动机,同时都撞向了鸟,都已经是报废的情况下面,幸好在当时机长及时地启动了APU,恢复了电力跟液压,才使得虽然有伤亡,但是没有造成更加严重的后果,做一个假设,如果当时的飞机没有APU的话,那会是什么样的一个悲惨的结局呢?

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    可能到了最后就是机毁人亡的一个状态吧!最后可能也没有一个人可以生还,所以说这个APU装置,除了可以为飞机提供电力跟压缩空气之外,必要的时候,还可以作为飞机上面的最后一道安全保障,来保证飞机上面所有乘客以及机组人员的安全。

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    所以说啊,大家不能小看了这个飞机尾巴后面的那个洞了,其实有着大作用呢!大家看完了上面的解说之后,大家都该明白了这个洞的重要性了吧?